Reifenhersteller mit gut gefüllter Kasse

Continental - Warten auf den Ausbruch


Beim Konzernumbau hat Continental die entscheidenden Weichen gestellt. Nach der Abspaltung der Autoelektronik unter dem Namen Aumovio im vergangenen Jahr geht nun auch die Industriesparte ContiTech für 4,0 Milliarden Euro an den Finanzinvestor Lone Star. Der Abschluss ist bis Ende des Jahres geplant, Continental rechnet mit einem Mittelzufluss von rund 3,1 Milliarden Euro. Aus dem Hannoveraner Mischkonzern wird damit ein reiner Reifenhersteller. Das Management hatte bereits angekündigt, eine Sonderdividende und Aktienrückkäufe zu prüfen, entsprechend groß ist die Fantasie bei den Anlegern.

Auch die Analysten sehen noch Luft nach oben. Die DZ Bank hob ihren fairen Wert Anfang September auf 86 Euro an und rät zum Kauf, JPMorgan bestätigte die Einstufung Overweight mit einem Kursziel von 78 Euro, und Jefferies nennt 80 Euro. Im Chart ist davon bislang allerdings wenig zu sehen. Nach dem Hoch bei 77,50 Euro Anfang Juli bewegen sich die Aktien seit August in einer Spanne zwischen rund 67 und 72,50 Euro seitwärts.

Am Montag schlossen die Continental-Aktien auf Xetra bei 68,76 Euro und damit knapp unter dem 10-Tage-Durchschnitt bei 69,11 Euro und dem 50-Tage-Durchschnitt bei 69,51 Euro (blaue Linie). Stabilisierend wirkt dagegen der 200-Tage-Durchschnitt (rote Linie) bei 67,33 Euro, an dem die Aktien seit August mehrfach nach oben abgeprallt sind. Der RSI von knapp 48 zeigt ein ausgeglichenes Bild ohne Übertreibung in die eine oder andere Richtung.

Für ein Kaufsignal müssten die Aktien den Deckel um 70,50/71,00 Euro abwerfen und damit beide kurzfristigen EMAs hinter sich lassen. Dann wäre ein Anstieg an den oberen Rand der Spanne bei 72,50 Euro und darüber in Richtung 75,00 Euro möglich. Auf der Unterseite bleibt die 200er-EMA-Linie die entscheidende Haltemarke. Ein Tagesschluss unter 66,80 Euro würde die Seitwärtsphase nach unten auflösen und könnte Abgaben bis 65,00 und 62,50 Euro nach sich ziehen. Rückenwind vom Gesamtmarkt ist derzeit kaum zu erwarten, zudem drückt die schwache Autokonjunktur auf das Geschäft mit Erstausrüsterreifen.

Trading-Strategie:


LONG


Stop-Buy-Order : 70,50 Euro

Kursziele : 72,50 und 75,00 Euro

Renditechance via DN1M5E : 45 Prozent

Anlagehorizont : 2 - 3 Wochen


Anmerkungen: Stopps und Gewinnziele im Insight sind als Orientierungspunkte zu verstehen und hängen maßgeblich vom eigenen Risiko- und Geldmanagement sowie der jeweiligen Entwicklung im Tageshandel ab.

Gewinne eigenständig mitnehmen.

Continental (Tageschart in US-Dollar)

Tendenz:

 

 
 
 
 
 
 

Wichtige Chartmarken

Widerstände: 69,50 // 70,50 // 72,50 // 75,00 Euro
Unterstützungen: 67,30 // 66,80 // 65,00 // 62,50 Euro
Strategie für steigende Kurse
WKN: DN1M5E Typ: Open End Turbo Long
akt. Kurs: 0,71 - 0,75 Euro Emittent: DZ Bank
Basispreis: 61,9358 Euro Basiswert: Continental AG
KO-Schwelle: 64,8912 Euro akt. Kurs Basiswert: 68,76 Euro
Laufzeit: Open End Kursziel: 75,00 Euro
Hebel: 9,20 Kurschance: + + 45 Prozent
Risikohinweis:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
http://www.boerse-frankfurt.de
Strategie für fallende Kurse
WKN: DU8C8W Typ: Open End Turbo Short
akt. Kurs: 0,85 - 0,89 Euro Emittent: DZ Bank
Basispreis: 77,1807 Euro Basiswert: Continental AG
KO-Schwelle: 77,1807 Euro akt. Kurs Basiswert: 0,85 - 0,89 Euro
Laufzeit: Open End Kursziel:
Hebel: 7,72 Kurschance:
Risikohinweis:
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
http://www.boerse-frankfurt.de



Interessenkonflikt

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